マツダCX-8のXDプロアクティブの検討~そして購入。

マツダCX-8のXDプロアクティブの検討~そして購入。

ミニバンを一通り試乗したので、SUVも検討対象なので試乗しに行くことにしました。
SUVですが、スバルのフォレスターも気に入っていましたが、スバル車で7人乗り設定がないのであきらめました。

三菱アウトランダーも格好いいのですが、もう少し刷新されたら考えようかなと。

あと残るはマツダです。

予算は完全にオーバーしますがCX-8をどうせならみたいと。

今、乗っている車がマツダ車なので、下取りも少しは値がつくだろうと期待し、CX-8を試乗・見積りしてきました。

8月中旬にマツダへ行ってきました。

マツダCX-8

試乗

10年前の当時はまだ周りでもマツダ車に乗っている人は少ないことと、デザインが好きだったので、新車でマツダ購入しましたが、現在の車種もやはりマツダのデザインは好きですね。当時と比べると高級感が増していて、標準でついている機能も段違いです。その分、値段も高いわけですが・・・。

試乗したのはXDプロアクティブです。

インパネ周りが高級感が増していい感じです。
初CX-8の乗り心地としては加速よし・静粛性よし・運転してて楽しいといった感じです。

運転席のアクティブ・ドライビング・ディスプレイが非常にいい。制限速度の表示・スピード・クルーズコントロールの設定などが表示されていて、目線を下げる必要がないので運転しやすいです。サイドミラーには接近表示灯がついています。

広さに関してですが、ミニバンと比較しても意味がありませんが、ミニバンよりもちろん狭いです。ですが、3列目に座ってみましたが、そこまで狭さを感じません。最大定員で乗るのも、たまにしか無いので、問題なしです。車高が高いのでお年寄りが乗る場合には大変かもしれません。

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見積り

車両

CX-8 XDプロアクティブ 4WD

最初2WDで検討していましたが、両親からの助言もあり、やはり地域的に4WDが安心ですが、確かにせっかくSUVに乗るのに雪道走れないじゃもったいないしということで4WDで見積りしてもらいました。

最近のマツダ車は全部そうなのか分かりませんが、CX-8に関しては標準で全車寒冷地を考慮した仕様となっているようです。いいですね!

メーカーセットオプション

360°ビュー・モニター
フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)
CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)
Boseサウンドシステム+10スピーカー

パワーリフトゲートは特に使わないかなと思いつけませんでした。ルーフレールは欲しかったですが、パワーリフトゲートとセットだったので諦めました。

ディーラーオプション

ETC
ナビ用SDカード
ドラレコ
後席モニター
ボディーコーティングなどなどをつけました。

下取り

これがマツダ地獄か、マツダ車ですので下取り頑張ってもらわないと困ります(笑)
他社メーカーの下取りよりは良い価格を出してきました。

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総額

あんまり詳しくは書きませんが、ざっくりいうと

車両本体 377万
Mオプション 16万
Dオプション 40万
諸費用 15万
下取り含め値引40万
———————-
総額 約410万弱

でした。

感想

マイナーチェンジ前ということと、中間決算が近かったため、最近のマツダ車にしては好条件の値引きをしてくれました。まあ、そこのディーラーは今乗っている車を新車で購入してからずっと入庫していたので、ここまでの値引きをしてくれたのかもしれませんが、ミニバンでセレナ X Vセレクション 2WDを370万程度で乗るんだったら、CX-8 XDプロアクティブ 4WDを予算オーバーしてでも乗りたいっていう気持ちになりました。最終的に家族会議をし、CX-8を購入することに決めました。8月中旬の話でした。納車は豪雨の影響などもあり、10月中旬ということなので、楽しみに待ちたいと思います。また、納車されたら報告したいと思います。

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